SENADOR ELI CÉSAR CERVANTES ROJAS: …estamos trabajando es el tema de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, con el cual pasa ya la movilidad de ser un privilegio, a ser un derecho constitucional.

Las entidades y el recurso público ahora se tendrán que destinar a favor de mejorar las condiciones de movilidad para toda la sociedad. Se contempló a las personas con discapacidad, se contempló a las mujeres, a los niños; para que pudieran tener acceso a los servicios que pueden ser tanto educativos como de salud y que se cuenten con estas garantías.

Es importante mencionar que la ley general establece las directrices básicas que deben de atender los tres órdenes de Gobierno. Sin embargo, las entidades federativas tienen la facultad para realizar otras adecuaciones, de conformidad con su realidad social; siempre y cuando no contravenga la ley general.

Y, nos da una gran satisfacción el haber estado trabajando, porque cuidamos mucho el tema de no sobrerregular los temas que le corresponden a las entidades federativas.

Y, una gran satisfacción porque esta ley, a pesar de que pueda tener algunas reservas por algunos compañeros senadores, se sacó por un consenso mayoritario en la votación, y un trabajo fundamental.

Mencionar que esta ley no nada más contempla las zonas urbanas; sino que también contempla las zonas rurales y las zonas de las islas, para que la gente pueda tener este acceso como un derecho humano.

Y, estaremos haciendo la presentación el día de hoy, por lo cual nos es grato informarle a todas las organizaciones civiles, a toda la sociedad en general, que estuvo participando desde el Parlamento Abierto, desde los foros y con sus aportaciones, que esta ley va en la búsqueda también de evitar mayores riesgos y de poner las bases necesarias para que las personas respeten y se vea el tema de responsabilidad de cada uno.

Les agradezco mucho la atención prestada.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: Bien.

El senador Alejandro Peña, que también es integrante de esta Comisión, también quiere comentar algunos temas de esta ley.

SENADOR ALEJANDRO PEÑA: Buenos días a todas y a todos. Gracias a mis compañeros senadores, a mi compañera senadora, por permitirme hacer uso de la voz.

Y, destacar lo que ya decía el senador Eli, la participación que se ha tenido desde hace dos años, en esta importante ley, ha sido trascendente debido a que se han escuchado las diferentes voces.

Hay que destacar que se llevó a cabo este ejercicio de Parlamento Abierto, donde hubo foros, en diez regiones donde estuvieron representados los 32 estados; y en los cuales participaron compañeras y compañeros de los diferentes órdenes de gobierno, la sociedad civil, organizaciones. Y todas y todos, encontrando el punto exacto, el equilibrio para garantizar que se legisle en beneficio de toda la población.

Sin duda, es un gran avance. Sigue refrendándose el compromiso de que a través de la bancada de Morena se legisla para el bien de todas y de todos.

Muchas gracias.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: Y yo también, como integrante de esta Comisión, quisiera complementar lo dicho por mis compañeros.

Primero, decir que esta ley busca disminuir las muertes por accidentes viales, a través sobre todo, y esto es muy importante, prevenir, de la concientización.

Estamos en esta ley, obligando a los gobiernos estatales, que haya campañas de información, de difusión, programas de capacitación, para que todos los que conducen un vehículo sepan la importancia de cuidar al peatón, de cuidar al ciclista, etcétera. De no manejar en estado de ebriedad. La concientización es un tema fundamental de esta ley.

Después, garantizamos el derecho humano a la movilidad de grupos vulnerables, como mujeres, personas con discapacidad, adultos mayores, niños, niñas, adolescentes, comunidades indígenas.

También, decir que se establecen los mínimos que debe tener cada población para poder ejercer y garantizar su derecho a la movilidad. Hay una jerarquización de la movilidad, de la infraestructura y priorizar los grupos con mayor grado de vulnerabilidad.

No estamos pensando en una ley de movilidad sólo para las grandes ciudades de este país; sino también para poblaciones de 5 mil, de 3 mil habitantes. También estamos contemplando, y es una gran aportación de esta ley, a quienes viven en islas en este país, que luego no se les toma en cuenta, en esta ley sí lo estamos tomando en cuenta.

También hablamos de control de velocidades máximas en calles secundarias y terciarias, 30 kilómetros por hora; en avenidas primarias sin acceso controlado, 50 kilómetros por hora. En carriles centrales de avenida de acceso controlado, 80 kilómetros por hora. En carreteras estatales fuera de zonas urbanas, 80 kilómetros por hora, y 50 kilómetros en zonas urbanas.

El tema de que en todos los estados deba de haber programas de revisión de alcoholemia, de alcoholímetros. Es muy importante y esto también va a ser efectivo para bajar los accidentes de tránsito.

Esperamos que haya consenso al rato aquí en el Pleno y que, como ya dijo el senador Elí, se va a presentar por parte de la Comisión este dictamen y esperemos que salga aprobado.

El otro tema que queremos hablar es de los dictámenes que se van a dar el día de hoy sobre el tema del tabaco, y aquí nuestro senador Pérez Astorga ha estado metido en el tema. Es de los senadores que no se han dejado influenciar por el lobby de las tabacaleras.

Le damos la palabra al senado Pérez Astorga.

SENADOR ERNESTO PÉREZ ASTORGA: Muy buenos días a todos.

Yo quiero decirles que el día de hoy se estará discutiendo y votando el dictamen de la Ley General del Tabaco, que tiene dos principales modificaciones: Cien por ciento libre de humo y emisiones; y, por otro lado, cero publicidad en todos los medios de comunicación.

Quiero decirles que este dictamen se está poniendo a consideración de los senadores de la República y su principal motivación son las 173 muertes de mexicanos y mexicanas al día, a causa del producto del tabaco.

Yo quiero decirles que esta realidad es una realidad que no la hemos podido conocer, pero decirles que si nosotros sumamos los homicidios dolosos, para que tengamos la proyección del impacto que tiene realmente esta mortalidad de esta ley, es que los homicidios juntos con el narcotráfico matan menos gente que el tabaco diariamente en un año.

Y todavía peor, la tercera parte del Presupuesto Nacional de Salud Pública de la Nación está precisamente aplicada por los padecimientos que se tienen en esta ley del tabaco.

Hoy estamos haciendo un llamado a todas las fuerzas políticas, porque la salud no se puede negociar. La salud, estamos nosotros para proteger a toda la gente y principalmente a nuestras niñas, niños, jóvenes que hoy en día están cayendo desafortunadamente en temas de adicción por influencers, por publicidad engañosa dentro de las redes sociales.

¿Y qué le pedimos directamente a los senadores? Que estén a favor de este dictamen, que nos acompañen sin ninguna reserva, porque estamos seguros que si existe alguien que meter una reserva en este dictamen, está teniendo una muerte política porque está atrás de los grupos de poder que quieran frenar lo que la Cámara de Diputados el año pasado se votó por unanimidad.

Hoy el Presidente de la República y el Subsecretario López Gatell, están dando qué es la sugerencia de lo que se tiene que hacer.

Yo me siento muy orgulloso porque el Grupo Parlamentario de Morena no se ha dejado amedrentar, sino por el contrario, estamos a favor de la salud de los jóvenes y de todo el pueblo de México.

Muchas gracias.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: Bien.

El último tema que queremos tratar es sobre cómo va el asunto de la revocación de mandato.

El INE, el Presidente del INE, Lorenzo Córdova, anunció hace unos días que ya hay mil 503 millones de pesos para hacer la consulta, pero dice que no le alcanza, que necesita 3 mil 800 millones de pesos para hacer la consulta con todas las casillas que la ley dice que son las mismas de una elección constitucional.

Y dice Lorenzo Córdova que no le digamos que quiere torpedear el proceso, pero lo sigue torpedeando y aquí voy a explicar por qué lo sigue torpedeando.

En junio del 2021, los consejeros Carla Humphrey y Ucc-kib Espadas, dijeron que la consulta había costado, o iba a costar, la de juicio a expresidentes, 528 millones de pesos, y que se iban a poner 59 mil mesas de votación en el país.

Si dividimos 528 millones de pesos entre 59 mil casillas, da que cada casilla o cada mesa receptora costó 8 mil 949 pesos.

Si le tomamos la palabra a Lorenzo Córdova de que ya tiene hoy mil 503 millones de pesos para la consulta y necesitamos poner, o necesitan poner el mismo número de casillas de una elección constitucional, que son 161 mil casillas, si dividimos 161 mil casillas entre mil 503 millones de pesos, da que cada mesa receptora costaría 9 mil 335 pesos, o sea, un poquito más de lo que costaron las mesas receptoras del juicio a expresidentes.

Esto quiere decir que, con mil 503 millones, ya tiene dinero suficiente el INE para hacer la consulta y para poner 161 mil casillas.

Él dice que necesita 3 mil 800 millones. Si dividimos 3 mil 800 millones entre 161 mil casillas, estaría costando casa mesa receptora 23 mil 602 pesos, cuando en la de juicio a expresidentes costó menos de 9 mil pesos cada mesa receptora.

Entonces, o quieren -lo voy a decir con todas las palabras- o quieren robarse el dinero, o quieren poner más trabas para que no se haga la consulta.

Con mil 503 millones de pesos que le propio INE dice que ya tiene para hacer la consulta, ya pueden poner las 161 mil casillas.

Lo dejamos para que ustedes investiguen, pero no vamos a aceptar que pongan menos de estas 161 mil casillas por parte del INE.

Bien. Pues son los tres temas que queríamos tocar el día de hoy en esta conferencia de prensa del Grupo Parlamentario.

No sé si hay algún comentario o pregunta de algún medio sobre cualquiera de los tres temas que tocamos.

MODERADORA: Sí, senador.

Les pregunta Carlos Guzmán, de CMX Noticias.

REPORERO: Gracias senador.

Bueno, aprovechando, las dos preguntas tienen que ver con el Grupo, y por aquí también está el senador Fócil, que va a participar en un momento más.

El Subsecretario hizo una alusión, personal. Pedirle su opinión al respecto de la alusión que hizo de la reserva que supuestamente ese Subsecretario presentó el senador Fócil.

Y, una segunda, si es tan amable…

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: Ya está aquí el senador Fócil. Cuando acabe la conferencia de prensa del Grupo Parlamentario de Morena, pues ya le preguntan a él qué opina sobre lo que comentó el subsecretario Gatell.

REPORTERO:

Ok.

Y, la segunda, tiene que ver con Movilidad. Usted hablaba del tema de la Ley de Movilidad. Pues no vemos el tema de Zonas Metropolitanas.

Usted estuvo en la administración de la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum; supo los resultados que se obtuvieron cuando se puso el tema de control de velocidad en la Ciudad de México, exactamente.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: Aquí está; aquí está.

REPORTERO: Exactamente. Pero, obviamente, es en la Ciudad de México. Con esta ley, se pretende hacer nacional. Pero en el tema que no veo, es el transporte público.

¿Por qué no aparece el transporte público ahí?

No hablemos de las tarifas, que son diametralmente opuestas, ¿no? Pero no está, veo; no lo he leído, lo estaba buscando; no lo veo, no sé si lo puedan incluir.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: ¿Hablas de velocidades?

REPORTERO: Sí.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: No. Sí está.

Las velocidades en las ciudades no tienen que ver si es transporte público, si es auto privado; tiene que ver con el tipo de vialidades. Y sí está regulado.

En esta ley viene, y ahorita lo leí, cuántos kilómetros por hora se puede transitar, dependiendo el tipo de avenida o de calle. Sí está.

REPORTERO: Gracias, senador.

MODERADORA: ¿Alguien más, compañeras, compañeros? No tenemos más preguntas.

SENADOR CÉSAR CRAVIOTO ROMERO: Le dejamos la tribuna al senador Fócil, para que les conteste.

Gracias.

MODERADORA: Muchísimas gracias a las senadoras y a los senadores de Morena.

Muy buenos días.